서보 프레스는 EV 차축의 품질을 보장합니다

Liuzhou AAM에서 드라이브트레인 구성요소를 조립하는 데 사용되는 장비에는 중공축 모터가 있는 NCFH 결합 모듈이 포함됩니다. 사진 제공: Kistler Instrument Corp.

세계의 많은 국가와 마찬가지로 중국도 전기 자동차(EV)를 낮은 배기가스 배출과 높은 에너지 효율성으로 인해 지속 가능한 운송 수단으로 간주합니다. 중국 정부는 EV 연구 개발에 상당한 투자를 해왔습니다.

결과적으로 중국은 세계에서 가장 큰 EV 산업을 보유하고 있습니다. 시장 조사 기관인 Statista에 따르면 2018년부터 2023년까지 중국 자동차 제조업체는 1,300만 대 이상의 EV와 플러그인 하이브리드 차량을 생산했는데, 이는 다른 어떤 국가보다 많은 수치입니다. 이는 독일(440만)이나 미국(410만)에서 생산된 EV 및 하이브리드 차량 수의 3배에 해당합니다.

2021년에만 중국의 자동차 산업은 2020년에 생산된 업계보다 약 1.6배 많은 350만 대를 생산했습니다. EV 시장의 연간 수익은 약 1,022억 달러에 이르렀으며, 이는 아시아 태평양 지역에서 가장 높은 수치입니다.

승용차용 EV의 경우 중국의 선두 주자는 SAIC Wuling Automobile Co.로, 2021년에 424,350대 이상의 판매량을 기록하여 Tesla와 BYD를 모두 능가합니다. SAIC Motor Corp., General Motors 및 Liuzhou Wuling Motors Co.의 합작 회사인 SAIC Wuling Automobile은 Wuling 및 Baojun 브랜드로 판매되는 상업용 및 소비자 차량을 생산합니다. 중국 류저우에 본사를 둔 이 합작 회사는 빠르게 중국 최대의 미니카 및 마이크로밴 제조업체 중 하나가 되었습니다.

SAIC Wuling Automobile의 차축 및 기타 드라이브트레인 부품 부문 최고 공급업체는 Liuzhou Wuling Motors와 미국 1차 공급업체 American Axle & Manufacturing Inc.의 합작 투자사인 Liuzhou AAM Automobile Transmission System Co.입니다.

2020년 3월, Liuzhou AAM은 후면에 도어 2개와 해치가 있는 4인승 도시형 자동차인 Baojun Kiwi용 전기 드라이브를 만들기 시작했습니다. Liuzhou AAM은 가스 구동 차량용 차축을 제작할 때 유압 프레스를 사용했습니다. 그러나 EV용 차축은 다른 동물이었습니다.

SAIC Motor Corp., General Motors 및 Liuzhou Wuling Motors Co.의 합작 회사인 SAIC Wuling Automobile은 Wuling 및 Baojun 브랜드로 판매되는 상업용 및 소비자 차량을 생산합니다. 사진 제공: SAIC Wuling Automobile Co.

바오준 키위(Baojun Kiwi)는 중국에서 가장 잘 팔리는 전기차 중 하나이다. 사진 제공: SAIC Wuling Automobile Co.

Liuzhou AAM의 수석 프로세스 엔지니어인 Chen Chuanliang은 "[유압식] 기계는 실시간 모니터링과 정밀한 압입을 제공할 수 없습니다."라고 말합니다. "조립 과정에서 기울어진 표면, 삽질된 모서리, 과도한 압력으로 인한 부품 손상 등의 품질 문제가 발생하는 경향이 있었습니다."

Liuzhou AAM에 합류하기 전에 Chen은 Liuzhou Wuling Motors에서 감속 드라이브 및 리어 액슬의 공정 개발을 담당했습니다. “오래된 기계로 인한 제품 문제로 인해 항상 생산 라인이 중단되어 공급망에 경제적 손실이 발생했습니다. 더욱이, 잠재적인 품질 문제가 나타나거나 차량 조립 후 비정상적인 소리가 들리면 고객의 불만이 뒤따를 것입니다.”라고 그는 덧붙였습니다.

EV 액슬 조립 라인에서 이러한 문제를 방지하기 위해 Liuzhou AAM은 힘과 변위를 정밀하게 제어할 수 있는 압입 시스템이 필요했습니다. Chen은 “우리는 생산 라인의 속도와 워크스테이션의 요구 사항에 따라 압입 속도를 제어할 수 있는 사용하기 쉬운 시스템을 찾고 있었습니다.”라고 말했습니다. "또한 실시간 피드백을 제공하고 변위 및 힘 매개변수를 자동으로 조정하여 엔지니어가 현장에서 프레스를 조정하는 데 소요되는 시간을 줄여야 했습니다."

Kistler Instrument Corp.의 전기 기계식 서보 프레스와 모니터링 시스템이 그 비용을 채워주었습니다. 특히 Liuzhou AAM은 감속 구동 조립 라인에 Kistler의 NCFH 및 NCFN 접합 시스템을 장착했으며, NCFE 접합 시스템은 기어, 가속기, 베어링, 오일 씰, 하프 샤프트, 부싱 및 기타 제품을 조립하는 데 사용됩니다.